蒸汽帶水對渦街流量計的影響，這里所說的影響，主要是指對測量精確度的影響。干蒸汽在長距離輸送過程中，會因熱量損失而出現部分凝結，導致蒸汽干度降低，變成濕蒸汽。沒有過熱器的鍋爐出口的蒸汽中就帶有少量的水。人們用干度X來描述濕蒸汽中氣相與濕蒸汽總量的質量比，也用濕度Y來定義濕蒸汽中水滴與濕蒸汽總量的質量比。當x=100%，y=0時，蒸汽為干蒸汽；當x＜100%，y＞0時，蒸汽為濕蒸汽。濕蒸汽中的水滴是液相，而濕蒸汽的干部分是氣相，顯然，濕蒸汽屬兩相流體。
目前使用的渦街流量計都是在單相流動狀態下評定其測量性能，還沒有以單相流標定的流量計用來測量兩相流時系統變化的評定標準。但是。兩相流是客觀存在的，它對流量測量的影響也是無法避免的。
蒸汽的濕度Y≤5%時，蒸汽的形態雖然屬于兩相流，但因其所夾帶的微小水滴數量不多，所以能均勻地懸浮在氣相中，與大霧天小水滴懸浮在空氣中的情況相似。這時的水滴均勻分布在氣相中，不對渦街流量計的正常工作構成威脅，儀表仍能輸出與體積流量成正比的脈沖信號，只是由于水滴在濕蒸汽中所占的體積比可忽略不計，故可認為渦街流量計的輸出完全由濕蒸汽的干部分所引起，所以，此輸出中漏計了濕蒸汽的液相部分。如果測量目的為濕蒸汽的質量流量，則測量結果偏低的數值與Y相等。
蒸汽的干度在小于95%后若進一步降低，除了懸浮在氣相中的約5%（質量比）的水滴外，過量的水滴在蒸汽中的分布將失去均勻性，它們在圓形截面管道中的流動狀況更加復雜。
（1）在水平管道中的流動，水平管中氣液兩相流動結構同氣液兩相體積比及流動速度有關。在蒸汽管道中，由于凝結水在濕蒸汽中的體積畢竟很小，所以常表現為分層流動，這使得從水平管道底部引出的疏水設施能收到很好的疏水效果。當流速特別高時，也會表現為環狀流動，即管壁上有液膜，管道中心部分為帶液滴的氣核。由于水平流動時重力的影響，下部液膜要比上部管壁的厚。
（2)在垂直上升管道中的流動，實驗證明，在垂直上升管道中，氣液兩相流動的基本結構有細胞狀流動結構、彈狀流動結構、塊狀流動結構、帶纖維的環狀流動結構和環狀流動結構。但由于凝結水在濕蒸汽中的體積比較小，所以過量的水在上升管道中的流動常表現為環狀流結構，但當帶水量特別大的情況下，也會表現為帶纖維的環狀流動，但當帶水量特別大的情況下，也會表現為帶纖維的環狀流動結構。其中纖維狀流體其實是連成條的凝結水。
（3）在垂直下降管道中的流動，在垂直下降管道中，氣液兩相流動的結構與作垂直上升流動時的結構很相似，但有所不同，不僅流動方向相反，而且在平均流速相同的情況下，垂直下降的管道中液體的流速比垂直上升管道中液體的流速快得多。
這種環狀流動結構，人們在凝結水疏水現場很容易得到證實。 |
